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【南海高野線】美加の台駅で見られた列車達／2022年8月
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- Опубликовано: 19 авг 2024
- 南海高野線の美加の台駅です。
（2022年8月・休日の9時～11時頃撮影）【4K】
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#美加の台駅 #南海高野線 #南海電車 #南海 #南海6000系 #こうや #南海6300系
初手からレア編成でビックリ！
私も見慣れない編成でびっくりしました。
冒頭でいきなり現われる「90㎞/h」の速度制限標識が見える位置、すなわち薄緑色に塗られた橋梁と十字型に交わる位置が「加賀田信号場」のあった位置（そこが旧線跡）ですが、跡形どころかその痕跡はまったく残っていません。
なお当駅は三日市町～千早口間複線化の約半年後、1984年9月1日に高野線単独駅としては一番遅く開業しています。
ご説明ありがとうございます。
南海電鉄さんが警笛を鳴らされていますね。僕数回しかサービス警笛ないんですよね。南海では殆ど警笛がならないので良いですねー。(例外的に警笛が鳴る孝子〜紀ノ川のトンネル除く)
私も初めてでしたので、
あんな音がするとは知りませんでした。
6300＋6200系もあります
収録場所の美加の台駅は1984年9月1日に開業しました。その目的は宅地開発及び高野線複線化に伴う加賀田信号場の廃止によるものである。by酒向正也
ありがとうございます。
小原田信号場ではなく加賀田信号場が正当です。
あと僕南海高野線いつも乗ってるからレアな電車🚃いつもみてる
🚃6000系＋6200系50番台の８両はレアに近い組み合わせですね😊 更新前の旧・8200系は他系列との混結は行われていなかったと思います😔
じつはこのレア編成、最近はずっと走ってます😊
面白い編成ですよね。
お疲れ様です。緑が多いですが、この駅は和歌山県ですか？
ありがとうございます。
大阪府河内長野市になります。
@@KAZU_tetsudokan ありがとうございます。
美加の台から準急はなくなるのに各停があるのが不思議である
昼中、準急をしたい
6000系は2023年度に姿を消します。撮影したい方は早い目に…。by酒向正也
いやでもいつもそう言ってのこてるからな。だからまだわからない。ややこしよねー